Kubota dyzeliniai varikliai garsėja ilgaamžiškumu – jie montuojami ne tik į pačios Kubota ekskavatorius ir traktorius, bet ir į daugelio kitų gamintojų kompaktinę techniką. Vis dėlto net patikimiausias variklis greitai praranda resursą, jei laiku nekeičiami filtrai ir tepalai.
Trumpai: reguliari Kubota variklio priežiūra remiasi keturiais filtrais (tepalo, kuro, kuro separatoriaus ir oro), variklio alyvos keitimu pagal motovalandas ir aušinimo sistemos būklės tikrinimu. Dulkėtose statybvietėse oro filtrą tenka valyti ar keisti dažniau, nei nurodo bazinis grafikas, o kuro filtrus – pradėjus naudoti abejotinos kokybės kurą.
Šiame straipsnyje – orientacinis priežiūros grafikas, dažniausios klaidos ir sąrašas dalių, kurias apsimoka laikyti sandėliuke.
Orientacinis priežiūros grafikas
Tikslius intervalus visada nurodo konkretaus modelio Kubota aptarnavimo knyga, tačiau bendra logika daugeliui kompaktinių variklių panaši:
| Darbas | Orientacinis periodiškumas | Pastaba |
|---|---|---|
| Alyvos lygio, aušinimo skysčio tikrinimas | Kasdien prieš darbą | Užtrunka kelias minutes |
| Oro filtro apžiūra, išvalymas | Kas savaitę arba dažniau dulkėse | Esant indikatoriui – pagal jį |
| Kuro separatoriaus vandens išleidimas | Kas savaitę | Ypač rudenį ir žiemą |
| Variklio alyvos ir tepalo filtro keitimas | Dažniausiai kas 250–500 mtv. | Pagal knygą ir darbo sąlygas |
| Kuro filtrų keitimas | Dažniausiai kas 500 mtv. | Dažniau, jei kuras abejotinas |
| Oro filtro elementų keitimas | Pagal būklę arba knygą | Vidinis elementas keičiamas rečiau |
| Diržų, radiatoriaus būklės tikrinimas | Kas mėnesį | Valyti radiatoriaus koriukus |
Skaičiai orientaciniai – jei aptarnavimo knyga nurodo kitaip, vadovaukitės ja.
Kodėl filtrai – svarbiausia investicija
Oro filtras. Statybvietėje dulkės yra pagrindinis variklio priešas. Pro pažeistą ar netinkamai įstatytą filtrą patekusios dalelės veikia kaip šlifavimo pasta cilindrų sienelėms. Išvalytą elementą visada apžiūrėkite prieš šviesą – įplyšimas reiškia keitimą, ne valymą.
Kuro filtrai ir separatorius. Šiuolaikinės dyzelinių variklių kuro sistemos jautrios vandeniui ir nešvarumams. Kuro filtrų kaina yra menka, palyginti su purkštukų ar aukšto slėgio siurblio remontu.
Tepalo filtras. Keičiamas kartu su alyva. Palikus seną filtrą, nauja alyva iškart susimaišo su nešvarumais.
Dažniausios klaidos
- alyvos keitimas „pagal kalendorių”, nors technika per sezoną dirbo dvigubai daugiau nei įprastai;
- universalaus filtro su panašiu sriegiu naudojimas be patikrinimo, ar sutampa pralaidumas ir apeinamasis vožtuvas;
- radiatoriaus valymas tik tada, kai variklis jau perkaista;
- kuro bakas, paliekamas pustuštis per šaltą naktį, – susidaro kondensatas.
Dalys, kurias verta turėti sandėliuke
Aktyviai dirbančiam rangovui ar ūkininkui praktiška turėti atsarginį komplektą bent vienam priežiūros ciklui:
- tepalo filtrą ir kuro filtrus (įskaitant separatoriaus elementą);
- išorinį oro filtro elementą;
- pavaros diržą;
- aušinimo skysčio ir variklio alyvos kiekį vienam keitimui;
- kelias dažniausiai keičiamas tarpines.
Tokia atsarga leidžia priežiūrą atlikti laiku, net jei pristatymas užtrunka dieną ar dvi.
Kur užsakyti filtrus ir variklio dalis
Filtrai ir variklio komponentai – viena dažniausiai užsakomų kategorijų tarp Kubota technikos savininkų. Juos patogu užsakyti iš tiekėjo, kuris gali patikrinti suderinamumą pagal variklio modelį (pvz., D1105, V2403 ar kitą) ir mašinos serijos numerį. UAB „Constech prekyba” asortimente yra sunkiosios technikos filtrai, variklio cilindrų grupės, kuro ir aušinimo sistemų dalys, o visą informaciją apie kubota dalys – originalias, alternatyvias ir naudotas – rasite vienoje vietoje.
Įmonė veikia nuo 2009 metų, sandėlis nuolat pildomas, todėl dažniausiai keičiamus filtrus galima gauti greitai. Užsakymus priima atsarginių dalių skyrius (tel. +370 682 65262, dalys@constech.lt), o bendrais klausimais galima kreiptis tel. +370 37 370330. Siuntos keliauja DPD kurjeriu arba į paštomatus visoje Lietuvoje.
Ką užsirašyti po kiekvienos priežiūros
Paprastas žurnalas – sąsiuvinis kabinoje ar lentelė telefone – leidžia matyti realų technikos krūvį. Pasižymėkite datą, motovalandas, kokie filtrai pakeisti ir kokio gamintojo, alyvos tipą bei kiekį. Kitą kartą užsakant užtenka nufotografuoti šį įrašą ir išsiųsti konsultantui – reikalingi kodai bus aiškūs iš karto, o priežiūros istorija pravers ir parduodant mašiną.