Vengrijoje sunkvežimiams, kurių bendroji masė viršija 7,5 t, taikomas savaitgalio ir švenčių eismo draudimas, vietoje vadinamas „kamionstop“. Įprastai jis galioja nuo šeštadienio 22 val. iki sekmadienio 22 val., liepą ir rugpjūtį prasideda jau šeštadienį 15 val., o švenčių dienomis trunka nuo išvakarių 22 val. iki šventės 22 val.
Šis draudimas neatrodo didelis, tačiau būtent jis dažniausiai paaiškina, kodėl penktadienį pakrautas krovinys Budapešte atsiduria ne pirmadienio rytą, o antradienį. Todėl TEMPUS TRANS krovinių pervežimas į / iš Vengrijos planuojamas atsižvelgiant ne tik į kilometrus, bet ir į Vengrijos kalendorių.
Kas tiksliai draudžiama?
Draudimą nustato Vengrijos Vyriausybės nutarimas Nr. 190/2008. Jis taikomas visiems krovininiams automobiliams, vilkikams ir jų junginiams, kurių bendroji masė viršija 7,5 t, nepriklausomai nuo to, kurioje šalyje jie registruoti. Draudimas galioja visuose viešuosiuose keliuose, ne tik greitkeliuose.
Lengvieji kroviniai automobiliai iki 3,5 t šio apribojimo nepatiria. Todėl skubus nedidelis krovinys, vežamas atskiru mažagabaričiu transportu, savaitgalį gali judėti toliau, kai vilkikai stovi aikštelėse.
Kaip skaičiuojamas langas
Svarbiausia detalė – draudimas skaičiuojamas nuo 22 iki 22 valandos, o ne nuo vidurnakčio. Praktiškai tai reiškia:
- Rugsėjo–birželio savaitgaliais: šeštadienis 22.00 – sekmadienis 22.00.
- Liepos 1 – rugpjūčio 31 d.: šeštadienis 15.00 – sekmadienis 22.00.
- Švenčių dienomis: nuo išvakarių 22.00 iki šventės dienos 22.00.
Kai šventė susijungia su savaitgaliu, draudimai susilieja į vieną ilgą pertrauką. Vilkikas, nespėjęs iškrauti iki penktadienio vakaro, tokiu atveju gali stovėti kelias paras.
Vengrijos šventės, kurias verta žinoti
Vengrijoje nedarbo dienomis laikomos: sausio 1 d., kovo 15 d. (1848 m. revoliucijos minėjimas), Didysis penktadienis ir Velykų pirmadienis, gegužės 1 d., Sekminių pirmadienis, rugpjūčio 20 d. (valstybės įkūrimo diena), spalio 23 d. (1956 m. revoliucijos minėjimas), lapkričio 1 d. bei gruodžio 25–26 d.
Lietuvos įmonei labiausiai netikėtos būna kovo 15 d., rugpjūčio 20 d. ir spalio 23 d., nes Lietuvoje šios datos yra įprastos darbo dienos. Dalis Vengrijos įmonių aplink šias šventes daro ir „tilto“ dienas, kai nedirba sandėliai, nors keliai jau atviri.
2026 m. pabaiga: ką tai reiškia praktiškai
Lapkričio 1 d. šiemet sutampa su sekmadieniu, todėl draudimas iš esmės nesiskiria nuo įprasto savaitgalio. Daug svarbesnės Kalėdos: gruodžio 25 d. yra penktadienis, 26 d. – šeštadienis, po jų eina sekmadienis. Sudėjus visus langus, sunkvežimiai Vengrijoje negalės važiuoti nuo gruodžio 24 d. 22 val. iki gruodžio 27 d. 22 val.
Tai reiškia, kad krovinys, kuris turi pasiekti gavėją Vengrijoje iki švenčių, iš Lietuvos turėtų išvykti ne vėliau kaip gruodžio 21–22 d. Grįžtamasis krovinys, pakrautas gruodžio 23–24 d., dažnai iki Lietuvos atkeliaus tik po Kalėdų.
Kaip planuoti, kad draudimas nekainuotų
Pirma – terminą skaičiuokite iki iškrovimo dienos, o ne iki atvykimo į šalį. Krovinys, įvažiavęs į Vengriją šeštadienio vakarą, artimiausią kartą judės tik sekmadienio naktį, o iškraunamas bus pirmadienį.
Antra – suderinkite su gavėju, ar jis priima krovinius šeštadienį iki pietų. Jei taip, penktadienio pakrovimas Lietuvoje dar gali spėti iki draudimo, ypač rugsėjo–birželio mėnesiais.
Šis niuansas ypač svarbus liepą ir rugpjūtį, kai draudimas prasideda septyniomis valandomis anksčiau ir šeštadienio iškrovimas tampa beveik neįmanomas.
Trečia – skubiems ir nedideliems kroviniams verta apsvarstyti ekspresinį pervežimą iki 3,5 t. Jis brangesnis už padėklą, bet savaitgalio draudimas jam netaikomas.
Ketvirta – tranzitui į Rumuniją ar Serbiją taip pat galioja Vengrijos draudimas. Jei krovinys kerta Vengriją penktadienio naktį, verta pasitikrinti, ar jis spės išvažiuoti iš šalies iki šeštadienio vakaro.
Kas vyksta, kai vilkikas sustoja prieš draudimą
Prasidėjus draudimui, vairuotojas turi sustoti artimiausioje tinkamoje aikštelėje. Prie pagrindinių greitkelių, ypač M1 ir M5 kryptimis, savaitgaliais aikštelės būna perpildytos, todėl patyrę vairuotojai sustojimo vietą planuoja iš anksto. Dažnai tokia priverstinė pertrauka sutapatinama su savaitiniu poilsiu, kurio vairuotojas ir taip privalo laikytis pagal ES vairavimo ir poilsio laiko taisykles.
Siuntėjui tai turi vieną praktinę pasekmę: jei krovinys vertingas, verta iš anksto aptarti, ar vilkikas savaitgalį stovės saugomoje aikštelėje. Vengrijoje tokių vietų yra, tačiau jas reikia rezervuoti ar bent pasiekti laiku, kol jos neužsipildė.
Ar galima gauti išimtį?
Išimtys numatytos tam tikroms krovinių rūšims, pavyzdžiui, greitai gendantiems produktams, gyvūnams, kai kuriems kombinuotojo transporto vežimams, taip pat specialiais leidimais. Tačiau išimtį vairuotojas turi gebėti įrodyti patikros metu, o jos neįrodžius skiriama bauda ir automobilis gali būti sustabdytas iki draudimo pabaigos. Įprastiems pramoniniams kroviniams išimtys netaikomos, todėl patikimiausia strategija – geras planavimas.
Kai Vengrijos kalendorius įtraukiamas į užsakymą jau pirmame pokalbyje, savaitgaliai ir šventės nustoja būti staigmena. Tokį planavimą nuo pradžių taiko TEMPUS TRANS krovinių pervežimas, ypač prieš ilgąsias žiemos šventes.